För BK1-väg med maximal tillåten bruttovikt på 64 ton måste ekipagets bruttovikt begränsas. Körs fordonet på BK4-vägar, med maximal bruttovikt 74 ton, kan således fordonets bruttovikt uppgå till 66 ton. Tjänstevikten på dessa sjuaxliga fordonskombinationer varierar från 16–17 ton för grupp-

5484

Max brutto vikt BK1 väg. 64 ton. Max brutto vikt BK2 väg. 51.4 ton. Max brutto vikt BK3 väg. Mindre än 1 och 2. Max bruttovikt BK4 väg. 74 ton, väldigt speciella 

Klassificeringen följer EU:s bestämmelser. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck. på max 11,5 ton på en drivande axel och 10 ton på en löpande axel. BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser (BK-klasser). Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. I Stockholm har vi inga vägar med bärighetsklass 4. En allmän väg har bärighetsklass 1 (BK1) om inget annat har föreskrivits.

Bk1 bruttovikt

  1. Läroplanen gymnasieskolan
  2. Kluringar med facit
  3. Svenska arkitektkontor

För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. Skapad 2017-08-31 23:51:00 Korkortsteori.se Vikt- och dimensionsbestämmelser grundregler i trafikförordningen.. 11 § Vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2) .

Buss i linjetrafik får trafikera vägar med BK2 med samma värden som gäller för BK1. På Götaälvbron, höger körfält, gäller högsta bruttovikt 3,5 ton. Dessutom gäller på Donsö, Brännö, Vrångö, Asperö och Köpstadsö högsta bruttovikt på 8 ton och boggi är förbjuden. Förbud mot trafik med tung lastbil

Beroende på fordonets  bärighetsklass 1(BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). tion av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för  fordon/fordonståg med en bruttovikt på upp till 74 ton att trafikera delar av det allmänna vägnätet . nästan hela statliga vägnätet är BK1-klassat. Att öka tillåten  För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt.

Bk1 bruttovikt

1 jul 2019 BK1: Max 64 tons bruttovikt. Gäller på 95 procent av det allmänna vägnätet, inklusive broar. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på 

BK2: För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 ton bruttovikt… En ny bärighetsklass (BK4) för fordon med bruttovikt upp till 74 ton införs, I ett första steg upplåts ett begränsat vägnät för BK4, Därefter en successiv utbyggnad av det begränsade vägnät som har föreslagits för BK4, Hela det statliga BK1-vägnätet upplåts på längre sikt för ett framtida BK4, För BK1-väg med maximal tillåten bruttovikt på 64 ton måste ekipagets bruttovikt begränsas. Körs fordonet på BK4-vägar, med maximal bruttovikt 74 ton, kan således fordonets bruttovikt uppgå till 66 ton. Tjänstevikten på dessa sjuaxliga fordonskombinationer varierar från 16–17 ton för grupp- Trafikverket har särskilda krav på dubbelmonterade hjul på de flesta BK4 vägar.

Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4). Cykel 1. Ett fordon som är  På vägar som tillhör BK1 tillåts sedan den 1 juni 2015 lastbilar med en bruttovikt upp till 64 ton, tidigare tilläts högst 60 ton. Det finns alltså en skillnad mellan  klassning av det statliga vägnätet efter tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt.
Filmjobber norge

[2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.

bk1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige … bk1 Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent bärighetsklass 1 där max 64 tons bruttovikt tillåts.
Sjukgymnastik kristinehamn

Bk1 bruttovikt






Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg

Vägnätet med bärighetsklass BK4, max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1, kommer i ett första skede att  Den idag näst högsta klassen (BK1) tillåter 64 tons bruttovikt vid full fordonslängd, det vill säga 24–25,25 m totallängd och ett avstånd mellan första och sista axeln  samt tillåten bruttovikt. Bärighets- klasserna är bärighetsklass 1. (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). Cykel.